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数控机床工件夹紧技巧

更新日期:2023-04-17        访问次数:1131
  工件定位后通过一定的机构产生夹紧力,把工件压紧在定位元件上,使其保持准确的定位位置,不会由于切削力、工件重力、数控车床离心力或惯性力等的作用而产生位置变化和振动,以保证加工精度和安全操作。这种产生夹紧力的机构称为夹紧装置。
 
  (一)夹紧装置应具备的基本要求
 
  (1)夹紧过程可靠,不改变工件定位后所占据的正确位置。
 
  (2)夹紧力的大小适当,既要保证工件在加工过程中其位置稳定不变、振动小,又要使工件不会产生过大的夹紧变形。
 
  (3)操作简单方便、省力、安全。
 
  (4)结构性好,夹紧装置的数控车床厂力求简单、紧凑,便于制造和维修。
 
  (二)夹紧力方向和作用点的选择
 
  (1)夹紧力应朝向主要定位基准。
 
  (2)夹紧力的作用点应落在定位元件的支承范围内,并靠近支承元件的几何中心。夹紧力作用在支承面之外,导致工件的倾斜和移动,破坏工件的定位。
 
  (3)夹紧力的方向应有利于减小夹紧力的大小。
 
  (4)夹紧力的方向和作用点应施加于工数控机床件刚性较好的方向和部位。
 
  (5)夹紧力作用点应尽量靠近工件加工表面。为提高工件加工部位的刚性,防止或减少工件产生振动,应将夹紧力的作用点尽量靠近加工表面。拨叉装夹时,主要夹紧力:垂直作用于主要定位基面,在靠近加工面处设辅助支承,在施加适当的辅助夹紧力几,可提高工件的安装刚度。
 
  (三)夹紧力大小的估算。夹紧力的大小对工件安装的可靠性、工件和夹具数控车床的变形、夹紧机构的复杂程度等有很大关系。加工过程中,工件受到切削力、离心力、惯性力和工件自身重力等的作用。加工重型、大型工件时,考虑工件重力的作用。工件高速运动条件下加工时,则不能忽略离心力或惯性力对夹紧作用的影响。
 
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